スノーエレクトリックスクーター強力なパワーとスキースキーデザインのために、冬の屋外エンターテイメントに人気のある選択肢になりました。ただし、氷と雪の環境の低い接着と低温の特性は、機器の性能とライディング操作に特別な要件を置いています。以下の予防策を習得することによってのみ、楽しみを楽しみながら安全と機器の寿命を確保できます。
Snow Electric Scooterのバッテリー容量は、低温で大幅に低下します。乗る前に、バッテリーを5-10に予熱する必要があります。完全に充電されたときに突然極端な寒さを避けて、バッテリーの寿命が突然減少するように、断熱用に屋内で配置できます。タイヤのスキースタッドまたはトレッドの深さを確認して、トレッドに氷がないことを確認してください。必要に応じて、グリップを強化するためにスプレーアンチ氷剤剤をスプレーします。ブレーキシステムは、強調してデバッグする必要があります。低温では、ブレーキパッドが硬化する可能性があります。ブレーキ距離が通常の温度でそれよりも長いかどうかをテストし、通常は30％以上）で、ブレーキディスク上の雪と氷を掃除して、ブレーキ中の滑りを防ぎます。
乗る前に、ルートを調査し、氷で覆われた斜面を避ける必要があります。15°を超える斜面は、ロールオーバーする傾向があります。新しい降雪後、雪の深さがホイールハブの高さを超えないことを確認する必要があります。雪が深すぎるとモーターが過負荷になります。表面の「砂糖雪」は、凍結と解凍が交互に形成された内側の柔らかい氷は、ホイールを沈めるのが簡単であるため、バイパスしようとする必要があります。同時に、天気予報に注意してください。風力がレベル5を超える場合、乗馬を停止する必要があります。強風は方向をコントロールを失う可能性があります。
開始時に、瞬時の高出力出力を避けてホイールを滑らせて回転させるように、アクセルハンドルをゆっくりと回す必要があります。回転するときは、事前に歩行速度まで速度低下させ、大きな回転半径を使用し、体の重心をターンの内側に傾けて、遠心力がロールオーバーを引き起こすのを防ぎます。氷のようなセクションに遭遇したときは、一定の速度とストレートドライビングを維持し、突然の加速と突然のブレーキを避け、ポイントブレーキ手法を使用して、ブレーキをかけて体をスムーズに遅くするときに断続的な光のステッピングを使用します。下り坂に行くときは、エネルギー回収システムを使用して、ブレーキを支援するためにエネルギー回収システムを使用し、同時に重心の中心を後方に移動して、前輪の圧力を軽減します。
プロの保護装置を着用することは、雪の走りの前提条件です。ヘルメットは、雪の失明と冷たい風の刺激を防ぐためのゴーグルを備えた衝突防止スキー固有のモデルでなければなりません。防水性と防風サイクリングの衣服は、肥大化した衣服が操作に影響を与えることを避けるために、暖かさと柔軟性を考慮に入れる必要があります。非滑りの手袋は、ハンドルの制御を容易にするために指の柔軟性を保持する必要があります。膝と肘の保護者は、落ちたときに擦り傷のリスクを減らすことができます。さらに、予備のバッテリーを運ぶことをお勧めします（断熱された）およびシンプルなツールキットは、突然の不十分なバッテリー寿命や軽度の障害に対処します。
各乗車後、体の雪を時間内に掃除し、氷の腐食を防ぐためにドライクロスでバッテリーインターフェイスとモーターパーツを拭き取る必要があります。タイヤの皮のスパイクが緩んでいるかどうか、ブレーキパッドに氷と雪の残留物があるかどうかを確認してください。 0の環境に機器を置いて乾燥させ、長期の低温貯蔵を避けてコンポーネントの老化を引き起こします。低温グリースをベアリングとトランスミッションパーツに定期的に塗布します。5〜10回の乗り物ごとに、凍結とジャミングを防ぐために。
の楽しみスノーエレクトリックスクーター安全性に基づいています。これらの予防措置に従うことで、機器のパフォーマンスに完全なプレーを与えるだけでなく、氷と雪のライディングエクスペリエンスをより安全で永続的にすることもできます。冬の屋外スポーツの人気により、標準化された運用と科学的メンテナンスは、Snow Electric Scooterユーザーにとって不可欠な知識になります。
